تفاوت بین بوش و یقه و توپی و فلنج چیست
بوش یک اتصال مکانیکی بین دو قطعه، احتمالاً متحرک، یا یک نقطه ثابت تقویت شده است که در آن یک مجموعه مکانیکی به دیگری متصل می‌شود. در سیستم تعلیق خودرو یا سایر وسایل نقلیه، از بوش ها برای اتصال بازوهای متحرک مختلف و نقاط محوری به شاسی و سایر قسمت های تعلیق استفاده می شود.
یقه شفت در کاربردهای ماشینی برای نگه داشتن قطعات روی شفت مفید است. آنها به عنوان توقف های مکانیکی و محدود کننده های حرکت عمل می کنند. یقه یک اتصال دهنده مکانیکی است. یک ویژگی استوانه ای در قسمتی که روی یک شفت نصب شده است که برای جلوگیری از حرکت کشویی (محوری) استفاده می شود.
توپی: بخش مرکزی چرخ، پروانه، فن و غیره که محور از آن عبور می کند. فلنج یک لبه یا لبه بیرون زده برای بستن، سفت کردن یا قرار دادن است. بخش مرکزی چرخ، پروانه، فن و غیره که محور از آن عبور می کند.
بوش یک آستر استوانه ای است که برای کاهش اصطکاک و سایش، یا منقبض و مهار حرکت قطعات مکانیکی طراحی شده است. این رایج ترین شکل بلبرینگ ساده است.
فلنج یک لبه یا لبه بیرون زده برای چسباندن، سفت کردن یا موقعیت یابی است.3
