اخبار

در استفاده از یاتاقان های بدون روغن به چه مشکلاتی باید توجه کرد؟

Author:admin   Date:2020-09-18

بلبرینگ بدون روغن یاتاقانی که تحت اصطکاک لغزشی کار می کند. بلبرینگ بدون روغن پایدار، قابل اعتماد و بدون سر و صدا کار می کند. بنابراین استفاده از بلبرینگ بدون روغن به طور کلی تحت شرایط سرعت بالا و بار سبک است. در استفاده از یاتاقان های بدون روغن به چه مشکلاتی توجه کنیم. بیایید در مورد آن یاد بگیریم.
در شرایط روانکاری مایع، سطح لغزنده توسط روغن روان کننده بدون تماس مستقیم جدا می شود، که می تواند تا حد زیادی از دست دادن اصطکاک و سایش سطح را کاهش دهد، و فیلم روغن دارای ظرفیت جذب لرزش خاصی است.
اما مقاومت اصطکاک راه اندازی زیاد است. قسمتی از محور که توسط یاتاقان پشتیبانی می شود، ژورنال و قطعاتی که با ژورنال مطابقت دارند، بوش یاتاقان نامیده می شوند. به منظور بهبود خواص اصطکاک سطح یاتاقان، لایه مواد ضد اصطکاک ریخته شده بر روی سطح داخلی آن را برینگ لاینر می نامند. مواد بوش یاتاقان و آستر بلبرینگ را مواد بدون روغن می گویند.
یاتاقان های بدون روغن در تماس چهره به چهره هستند، بنابراین یک لایه روغن خاص باید بین سطوح تماس نگه داشته شود. بنابراین در طراحی باید به مشکلات زیر توجه کرد:

1. از مسدود شدن فیلم روغن از لبه ها و گوشه های تیز جلوگیری کنید.
2. روغن باید از ناحیه غیر یاتاقان وارد یاتاقان شود.
3. شیار کامل روغن رینگ را در وسط بلبرینگ رها نکنید.
4. برای اینکه فیلم روغن به نرمی وارد سطح اصطکاک شود.
5. مطمئن شوید که منبع روغن رینگ روغن کافی و قابل اطمینان است.
6. سوراخ پر کردن روغن را مسدود نکنید.
7. مناطق غیرفعال روغن را تشکیل ندهید.
8. برای مثال شیار روغن در محل اتصال باز شود.

/

محصولات مرتبط

DU BUSH در کنترل پشتی صندلی SF-1 CSB-50 استفاده شده است
بوش استفاده شده روی لولای در خودرو CSB-11 SF-1
بوش کامیون فروشگاهی SF-1SN WZB-1SN
ENGINEERING MACHINERY DU BUSHING
بوش هیدروماتیک DP4 CSB-40
پمپ تزریق سیمان SF-1B WZB-1B
GEAR PUMP DU BUSHING SF-1T CSB-50 GEAR PUMP
DU BUSHING WZB-1T CSB-50 دارای سوراخ روغن است

به دنبال افراد حرفه ای و
سازنده قابل اعتماد بلبرینگ های کشویی؟