در طراحی بلبرینگ های بدون روغن باید به چه مشکلاتی توجه کرد؟

بلبرینگ های بدون روغن در تماس سطحی هستند، بنابراین یک لایه روغن مشخص باید بین سطوح تماس نگه داشته شود. بنابراین هنگام طراحی باید به چه نکاتی توجه کرد؟ بیا یک نگاهی بیندازیم.

1. منطقه راکد نفت را تشکیل ندهید.

2، روغن باید از سطح غیر بارگیری وارد یاتاقان شود.

3. فیلم روغن را به آرامی وارد سطح اصطکاک کنید.

4، مانند کاشی های روغنی، شیارهای باز روغن در محل اتصالات.

5. شیار کامل روغن رینگ را در وسط بلبرینگ باز نکنید.

6. سوراخ سوخت رسانی را مسدود نکنید.

7. حلقه روغن باید به طور کامل و قابل اطمینان تامین شود.

8. از لبه ها و گوشه های تیز که لایه روغن را قطع می کنند، جلوگیری کنید.

روش نگهداری یاتاقان های بدون روغن

برای افزایش طول عمر یاتاقان‌های بدون روغن، نیاز به نگهداری یاتاقان‌های بدون روغن داریم، بنابراین سازندگان بدون روغن یاتاقان‌های زیر چند روش تعمیر و نگهداری برای یاتاقان‌های بدون روغن را معرفی می‌کنند.

روش نگهداری بلبرینگ بدون روغن

به منظور حفظ عملکرد اصلی یاتاقان بدون روغن در شرایط خوب تا زمانی که ممکن است، تعمیر و نگهداری، بازرسی و جلوگیری از حوادث برای اطمینان از قابلیت اطمینان عملیات و بهبود بهره وری و اقتصادی مورد نیاز است. قبل از شروع به کار دستگاه، تعمیر و نگهداری باید طبق برنامه و با توجه به مقیاس انجام شود. محتویات شامل بازرسی از نظارت بر وضعیت عملکرد، افزودن یا جایگزینی روان کننده ها، و جداسازی برنامه ریزی شده است. به عنوان آیتم های بازرسی در حین کار، صدای چرخش، لرزش، دما، حالت روان کننده و غیره یاتاقان بدون روغن وجود دارد.

روانکاری بلبرینگ بدون روغن

هدف از روانکاری یاتاقان بدون روغن، کاهش اصطکاک داخلی و ساییدگی یاتاقان بدون روغن، جلوگیری از سوختن است و اثر روان کنندگی آن به شرح زیر است:

(1) گرمای اصطکاک تخلیه، روش تغذیه روغن چرخه خنک کننده، و غیره، می تواند از روغن برای پراکندگی گرمای تولید شده توسط اصطکاک یا گرمای منتقل شده از خارج و خنک کردن استفاده کند. از گرم شدن بیش از حد بلبرینگ بدون روغن جلوگیری کنید و از پیری روغن روان کننده جلوگیری کنید.

(2) عمر خستگی را افزایش دهید

اگر سطح تماس دینامیکی در حین چرخش به خوبی روانکاری شود، عمر خستگی دینامیکی یاتاقان بدون روغن طولانی‌تر می‌شود. برعکس، اگر ویسکوزیته روغن کم باشد، ضخامت لایه روغن روان کننده خوب نیست و کوتاه می شود.

(3) کاهش اصطکاک و سایش

در قسمت تماس متقابل حلقه، بدنه الاستیک متحرک و نگهدارنده که یاتاقان بدون روغن را تشکیل می دهد، از تماس فلز جلوگیری می کند و اصطکاک و سایش را کاهش می دهد.

(4) دیگر

همچنین از نفوذ مواد خارجی به یاتاقان بدون روغن یا جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری می کند.

بوته برنز