یاتاقان های نورد و یاتاقان های ساده چه مزایایی دارند
Author:admin Date:2022-02-19
یاتاقانهای غلتشی و یاتاقانهای کشویی دارای راههایی در محیط بیرونی حلقه داخلی و محیط داخلی حلقه بیرونی هستند. هنگامی که حلقههای داخلی و خارجی نسبت به یکدیگر میچرخند، عناصر غلتشی روی مسیرهای حلقههای داخلی و خارجی غلت میخورند و برای جلوگیری از اصطکاک متقابل توسط قفس از هم جدا میشوند. یاتاقان رانش به دو قسمت تقسیم می شود: حلقه محکم و حلقه متحرک. حلقه محکم با آستین شفت محکم است و حلقه متحرک روی صندلی بلبرینگ پشتیبانی می شود. حلقه ها و عناصر نورد معمولاً از فولاد غلتشی با استحکام بالا و مقاومت در برابر سایش خوب ساخته می شوند و سختی سطح پس از کوئنچ باید به HRC60-65 برسد. قفس عمدتاً از مهر زنی فولادی ملایم ساخته شده است و همچنین می تواند از پارچه باکلیت آلیاژ مس یا پلاستیک و غیره ساخته شود.
استفاده و نگهداری از یاتاقانهای غلتکی آسان است، قابل اطمینان کار میکنند، عملکرد شروع خوبی دارند و ظرفیت باربری بالایی در سرعتهای متوسط دارند. در مقایسه با یاتاقانهای کشویی، یاتاقانهای غلتشی دارای ابعاد شعاعی بزرگتر، توانایی میرایی ارتعاش ضعیفتر، طول عمر کمتر در سرعتهای بالا و صداهای بلندتر هستند. یاتاقان شعاعی در بلبرینگ نورد (عمدتاً دارای نیروی شعاعی) معمولاً از چهار قسمت تشکیل شده است: حلقه داخلی، حلقه بیرونی، بدنه غلتشی و قفس بدنه غلتشی. حلقه داخلی به طور محکم روی ژورنال بسته شده است و با شفت می چرخد و حلقه بیرونی در سوراخ صندلی یاتاقان نصب می شود.
تفاوت بین یاتاقان های غلتشی و یاتاقان های کشویی قبل از هر چیز در ساختار است. یاتاقان های غلتکی برای حمایت از محور چرخان به چرخش عناصر غلتکی تکیه می کنند، بنابراین قسمت تماس یک نقطه است. هرچه عناصر نورد بیشتر باشد، نقاط تماس بیشتری خواهد داشت. بلبرینگ های کشویی به سطوح صاف متکی هستند. برای حمایت از شفت چرخان، بنابراین قسمت تماس یک صورت است. ثانیا، حالت حرکت متفاوت است. حالت حرکت یاتاقان نورد نورد است. حالت حرکت بلبرینگ کشویی کشویی است، بنابراین وضعیت اصطکاک کاملا متفاوت است.
استفاده و نگهداری از یاتاقانهای غلتکی آسان است، قابل اطمینان کار میکنند، عملکرد شروع خوبی دارند و ظرفیت باربری بالایی در سرعتهای متوسط دارند. در مقایسه با یاتاقانهای کشویی، یاتاقانهای غلتشی دارای ابعاد شعاعی بزرگتر، توانایی میرایی ارتعاش ضعیفتر، طول عمر کمتر در سرعتهای بالا و صداهای بلندتر هستند. یاتاقان شعاعی در بلبرینگ نورد (عمدتاً دارای نیروی شعاعی) معمولاً از چهار قسمت تشکیل شده است: حلقه داخلی، حلقه بیرونی، بدنه غلتشی و قفس بدنه غلتشی. حلقه داخلی به طور محکم روی ژورنال بسته شده است و با شفت می چرخد و حلقه بیرونی در سوراخ صندلی یاتاقان نصب می شود.
تفاوت بین یاتاقان های غلتشی و یاتاقان های کشویی قبل از هر چیز در ساختار است. یاتاقان های غلتکی برای حمایت از محور چرخان به چرخش عناصر غلتکی تکیه می کنند، بنابراین قسمت تماس یک نقطه است. هرچه عناصر نورد بیشتر باشد، نقاط تماس بیشتری خواهد داشت. بلبرینگ های کشویی به سطوح صاف متکی هستند. برای حمایت از شفت چرخان، بنابراین قسمت تماس یک صورت است. ثانیا، حالت حرکت متفاوت است. حالت حرکت یاتاقان نورد نورد است. حالت حرکت بلبرینگ کشویی کشویی است، بنابراین وضعیت اصطکاک کاملا متفاوت است.