اخبار

چگونه به درستی تشخیص دهیم که آیا بلبرینگ کشویی آسیب دیده است یا خیر

Author:admin   Date:2020-12-29

هنگامی که از بلبرینگ کشویی استفاده می کنیم، اغلب متوجه می شویم که یاتاقان کشویی با اصلی متفاوت است. حالا ببینیم چرا
به منظور بهبود اصطکاک و سایش یاتاقان ژورنال، باید از فیلم روان کننده مناسب در طراحی بلبرینگ ژورنال استفاده شود.
1. کرنش سطح ژورنال: ذرات ساینده برش آهن یا ذرات اکسید سیاه در فرووگرافی وجود دارد و رنگ معتدل روی سطح فلز وجود دارد.
2. سایش یاتاقان: با توجه به ویژگی های فلزی شفت بلبرینگ کشویی (سختی بالا، امتیاز ضعیف) و دلایل دیگر، ایجاد سایش چسب، سایش ساینده، سایش خستگی، سایش فرت و سایر شرایط آسان است.
3. خوردگی سطح کاشی: تجزیه و تحلیل طیف نشان داد که غلظت فلزات غیر آهنی غیر طبیعی است. بسیاری از ذرات سایش زیر میکرونی از فلزات غیر آهنی در طیف ظاهر شدند. محتوای آب و مقدار اسید روغن روانکاری از حد استاندارد فراتر رفت.

4. سایش فرتینگ: تجزیه و تحلیل طیف نشان داد که غلظت آهن غیر طبیعی است، بسیاری از اجزای آهن در فرووگرافی وجود دارد، ذرات سایش زیر میکرون، محتوای آب و مقدار اسید روغن روان کننده غیر طبیعی است.
5. سوزاندن بوش بلبرینگ: بسیاری از ذرات ساینده آلیاژی بزرگ و اکسیدهای فلزات آهنی در فرووگرافی بلبرینگ کشویی وجود دارد.
6. پوسته پوسته شدن کاشی: بسیاری از ذرات سایش آلیاژی ناشی از ساییدگی خستگی در مقیاس بزرگ و ذرات سایش لایه ای در فرووگرافی وجود دارد.
7. کرنش سطح بلبرینگ: ذرات ساینده برش در فرووگرافی یافت می شوند و ترکیب ذرات ساینده بلبرینگ کشویی فلز غیر آهنی است.
8. خوردگی سطح مجله: تجزیه و تحلیل طیف نشان داد که غلظت آهن غیر طبیعی است، ذرات زیر میکرونی آهن زیادی در فرووگرافی وجود دارد، و محتوای آب یا مقدار اسید روغن روانکاری بلبرینگ کشویی از استاندارد فراتر رفته است.3

/

محصولات مرتبط

DU BUSH در کنترل پشتی صندلی SF-1 CSB-50 استفاده شده است
بوش استفاده شده روی لولای در خودرو CSB-11 SF-1
بوش کامیون فروشگاهی SF-1SN WZB-1SN
ENGINEERING MACHINERY DU BUSHING
بوش هیدروماتیک DP4 CSB-40
پمپ تزریق سیمان SF-1B WZB-1B
GEAR PUMP DU BUSHING SF-1T CSB-50 GEAR PUMP
DU BUSHING WZB-1T CSB-50 دارای سوراخ روغن است

به دنبال افراد حرفه ای و
سازنده قابل اعتماد بلبرینگ های کشویی؟