نحوه انتخاب بلبرینگ های غلتشی و یاتاقان های کشویی

مقایسه ساختار و حالت حرکت

بارزترین تفاوت بین یاتاقان های نورد و یاتاقان های ساده وجود یا عدم وجود عناصر نورد است. یاتاقان‌های غلتشی دارای عناصر غلتشی هستند (گوله‌ها، غلتک‌های استوانه‌ای، غلتک‌های مخروطی، غلتک‌های سوزنی) که می‌چرخند تا محور دوار را پشتیبانی کنند، بنابراین قسمت تماس یک نقطه است و هر چه عناصر غلتشی بیشتر باشد، نقاط تماس بیشتری دارد.

بلبرینگ های کشویی فاقد عناصر غلتشی هستند و برای حمایت از شفت چرخان بر روی سطح صاف تکیه می کنند، بنابراین قسمت تماس یک سطح است. تفاوت بین این دو ساختار مشخص می کند که حالت حرکت یاتاقان غلتشی غلتشی است و حالت حرکت یاتاقان کشویی کشویی است، بنابراین وضعیت اصطکاک کاملاً متفاوت است.

2. مقایسه ظرفیت حمل

به طور کلی، به دلیل فضای تحمل فشار زیاد یاتاقان‌های کشویی، ظرفیت باربری یاتاقان‌های کشویی به طور کلی بالاتر از یاتاقان‌های غلتکی است و توانایی یاتاقان‌های غلتکی برای تحمل بارهای ضربه زیاد نیست، اما بلبرینگ‌های روغن کاری شده کاملاً مایع هستند. می تواند بارهای شوک بزرگ بیشتری را تحمل کند. هنگامی که سرعت چرخش زیاد است، نیروی گریز از مرکز عناصر غلتشی در یاتاقان نورد افزایش می‌یابد و ظرفیت حمل آن کاهش می‌یابد (سر و صدا در سرعت بالا مستعد ایجاد صدا است). برای یاتاقان های کشویی هیدرودینامیکی، ظرفیت باربری با افزایش سرعت چرخش افزایش می یابد.

3. مقایسه ضریب اصطکاک و مقاومت اصطکاکی راه اندازی

در شرایط کار عادی، ضریب اصطکاک یاتاقان های غلتشی کمتر از یاتاقان های کشویی است و مقدار آن نسبتاً پایدار است. با این حال، روانکاری بلبرینگ های کشویی به راحتی تحت تأثیر عوامل خارجی مانند سرعت چرخش و ارتعاش قرار می گیرد و ضریب اصطکاک به طور گسترده ای متفاوت است. هنگام شروع، از آنجایی که یاتاقان لغزشی هنوز یک لایه روغن پایدار تشکیل نداده است، مقاومت بیشتر از یاتاقان نورد است، اما مقاومت اصطکاکی شروع و ضریب اصطکاک کاری یاتاقان لغزشی هیدرواستاتیک بسیار کوچک است.

4. مقایسه سرعت کار قابل اجرا

با توجه به محدودیت نیروی گریز از مرکز عنصر نورد و افزایش دمای یاتاقان، یاتاقان نورد نمی تواند خیلی زیاد بچرخد و به طور کلی برای شرایط کاری با سرعت متوسط ​​و کم مناسب است. به دلیل گرم شدن و سایش یاتاقان، سرعت کار بلبرینگ ناقص روغن کاری شده با مایع نباید خیلی زیاد باشد. عملکرد با سرعت بالا یاتاقان کاملاً روغن کاری شده با مایع بسیار خوب است، به خصوص هنگامی که یاتاقان کشویی هیدرواستاتیک از هوا به عنوان روان کننده استفاده می کند، سرعت آن می تواند به 100000r/min برسد.

5. مقایسه افت توان

با توجه به ضریب اصطکاک کوچک بلبرینگ های غلتشی، تلفات توان به طور کلی زیاد نیست، که کمتر از یاتاقان های روغن کاری شده مایع ناقص است، اما زمانی که روغن کاری و نصب نامناسب باشد، به شدت افزایش می یابد. تلفات توان اصطکاکی یاتاقان‌های روغن کاری شده کاملاً مایع کمتر است، اما برای یاتاقان‌های لغزنده هیدرواستاتیک، اتلاف توان کل ممکن است بیشتر از یاتاقان‌های کشویی هیدرودینامیکی به دلیل اتلاف توان پمپ روغن باشد.

6. مقایسه طول عمر

به دلیل تأثیر سوراخ شدن مواد و خستگی، بلبرینگ های غلتشی معمولاً برای 5 تا 10 سال طراحی می شوند یا در هنگام تعمیرات اساسی جایگزین می شوند. لنت های یاتاقان یاتاقان های روغن کاری شده مایع ناقص به شدت فرسوده شده اند و باید مرتباً تعویض شوند. عمر یک یاتاقان کاملاً مایع روغن کاری شده از نظر تئوری بی نهایت است، اما در عمل، به دلیل چرخه های تنش، به ویژه برای یاتاقان های لغزنده هیدرودینامیکی، مواد لنت بلبرینگ ممکن است دچار آسیب خستگی شوند.

7. مقایسه دقت چرخش

با توجه به فاصله شعاعی کوچک یاتاقان های نورد، دقت چرخش به طور کلی بالا است. بلبرینگ های روغن کاری شده مایع ناقص در حالت روغن کاری مرزی یا روغنکاری مخلوط هستند و عملکرد ناپایدار است، سایش جدی است و دقت پایین است. بلبرینگ های روغن کاری شده کاملاً مایع به دلیل وجود فیلم روغن، بافر و جذب ارتعاش از دقت بالایی برخوردار هستند. بلبرینگ کشویی هیدرواستاتیک دقت چرخش بالاتری دارد.

8. یاتاقان های نورد از روغن، گریس یا روان کننده جامد استفاده می کنند. دوز بسیار کم است. دوز در سرعت بالا زیاد است. تمیزی روغن لازم است بالا باشد، بنابراین باید آب بندی شود، اما یاتاقان به راحتی قابل تعویض است و به طور کلی نیازی به تعمیر ژورنال ندارد. برای یاتاقان های کشویی به جز یاتاقان های ناقص روغن کاری، روان کننده عموما مایع یا گاز است و مقدار آن زیاد است و تمیزی روغن نیز بسیار بالاست. بوش بلبرینگ نیاز به تعویض مکرر دارد و گاهی اوقات ژورنال تعمیر می شود.

متخصصان در تولید محصولات سری بلبرینگ کشویی، شرکت های تولید فیزیکی با یک خط تف جوشی اتوماتیک به 150 میلیون مجموعه ظرفیت تولید رسیده اند. فناوری سازمانی با تکیه بر پژوهشکده و کالج ها و دانشگاه ها و کالج ها و دانشگاه ها و کالج ها و دانشگاه ها، به طور مداوم محصولات خود روان کننده یاتاقان سازگار با شرایط کاری مختلف و زمینه های مکانیکی مختلف را توسعه می دهد. عملکرد محصول به سطح محصولات خارجی از همین نوع رسیده است. فروش محصولات در بیش از 40 کشور و منطقه در داخل و خارج از کشور و توسط کاربران داخلی و خارجی به رسمیت شناخته شده است. در سال 2006، این شرکت گواهینامه سیستم کیفیت ISO9001 را دریافت کرد! و گواهینامه سیستم TUV وجود دارد!

محصولات اصلی یاتاقان‌های بدون روغن (Du)، یاتاقان‌های روغنکاری مرزی (Dx)، بوش فلنج , یاتاقان نورد برنزی, بلبرینگ خود روان کننده. محصول مشخصه سری دیوار نازک Du! است