استفاده از یاتاقان های بدون روغن

بلبرینگ روغنکاری مرزی SF-2 پلاس:

پلی فرمالدئید اسیدی، با مقاومت در برابر سایش بالا، سطح یاتاقان دارای آرایش منظم با حفره های ذخیره روغن است که هنگام مونتاژ باید با گریس روان کننده پوشانده شود، به ویژه برای چرخش با سرعت کم با بار بالا، حرکت تکان دهنده و اغلب تحت بار، باز و بسته شدن مناسب است. تشکیل قطعات روانکاری سیال آسان نیست. تحت شرایط روغن کاری مرزی، می توان آن را برای مدت طولانی بدون روغن کاری و تعمیر و نگهداری استفاده کرد و افزودن روغن در طول فرآیند می تواند طول عمر بلبرینگ را افزایش دهد. در حال حاضر برای ماشین آلات متالورژی و معادن مناسب است. ماشین آلات، ماشین آلات حفاظت از آب، قطعات خودرو، ماشین آلات ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی و غیره.

بلبرینگ های خود روان کننده بدون روغن:
این محصول از صفحه فولادی به عنوان بدنه پایه، پودر برنز کروی متخلخل در لایه میانی و نورد مخلوط پلی تترا فلوئورواتیلن [ptfe] و سرب بر روی سطح ساخته شده است. دارای ویژگی های ضریب اصطکاک کم، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر خوردگی، روانکاری بدون روغن و عمر طولانی است. استفاده از آن می تواند هزینه ها را کاهش دهد، صدا را کاهش دهد و از چسبیدن و لغزش جلوگیری کند. این به طور گسترده ای در قطعات کشویی ماشین آلات مختلف مانند ماشین های چاپ، ماشین های نساجی، کامیون های هیدرولیک پالت، ماشین های تنباکو، ماشین آلات دارویی، تجهیزات تناسب اندام، میکرو موتور، خودرو، موتور سیکلت و غیره استفاده می شود.

بلبرینگ های خود روان کننده جامد منبت کاری شده بر پایه فلز:

این یک یاتاقان روان کننده جدید با ویژگی های بلبرینگ فلزی و یاتاقان خود روان کننده است. ماتریس فلزی بار را تحمل می کند و مواد روان کننده جامد فرموله شده خاص نقش روانکاری را ایفا می کند. دارای ویژگی های ظرفیت حمل بالا، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر دمای بالا و توانایی خود روانکاری قوی است. یاتاقان‌های آغشته به روغن سنتی: به دلیل مزیت‌های کم‌صدا و خود روان‌کاری، یاتاقان‌های آغشته به روغن به مورد علاقه جدید یاتاقان‌های فن CPU کامپیوتر تبدیل شده‌اند و تقاضا در بازار زیاد است. علاوه بر این، با افزایش نیاز مردم به سر و صدا، بلبرینگ‌های آغشته به روغن نیز در حال گسترش هستند.

الزامات اساسی بلبرینگ برای مواد تا حد زیادی به عملکرد بلبرینگ بستگی دارد. اینکه انتخاب مواد برای یاتاقان های نورد مناسب باشد یا نه، تأثیر زیادی بر عملکرد و عمر آن خواهد داشت. به طور کلی، اشکال اصلی خرابی یاتاقان های غلتشی، ریزش خستگی تحت اثر تنش متناوب، و از دست دادن دقت یاتاقان به دلیل اصطکاک و سایش است. علاوه بر این، ترک، فرورفتگی، زنگ زدگی و دلایل دیگری نیز وجود دارد که باعث آسیب غیر طبیعی یاتاقان می شود. بنابراین، یاتاقان های غلتشی باید مقاومت بالایی در برابر تغییر شکل پلاستیک، اصطکاک و سایش کمتر، دقت چرخش خوب، دقت ابعادی و پایداری خوب و عمر خستگی طولانی داشته باشند. و بسیاری از خواص توسط مواد و فرآیندهای عملیات حرارتی تعیین می شود.