تاثیر بلبرینگ های تماس زاویه ای در استفاده

قطعات شفت ماشین ابزار، به ویژه شفت اصلی، عموماً در یک بلبرینگ رانش جمع می شوند و با سرعت بالایی می چرخند و گاهی اوقات گرمای زیادی ایجاد می کنند. اگر این پدیده به موقع رد نشود، باعث گرم شدن بیش از حد بلبرینگ های تماس زاویه ای و افزایش دمای قسمت های مربوطه ماشین ابزار و در نتیجه تغییر شکل حرارتی می شود. در موارد شدید ارتفاع دوک و دم نابرابر خواهد بود که نه تنها بر دقت خود ماشین ابزار و پردازش آن تأثیر می گذارد و بلبرینگ ها را نیز می سوزاند.
عمر خستگی نامی به تعداد کل دورهایی اشاره دارد که در آن گروهی از یاتاقان‌های یک مدل تحت شرایط یکسان کار می‌کنند و 90 درصد بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای پوسته شدن ناشی از خستگی غلتشی را نشان نمی‌دهند. هنگامی که سرعت ثابت است، کل زمان کار اغلب برای نشان دادن عمر خستگی نامی استفاده می شود.
هنگام مطالعه عمر بلبرینگ های تراست، نه تنها باید عمر خستگی را در نظر بگیریم، بلکه باید چندین محدودیت استفاده را بر اساس عملکرد بلبرینگ در نظر بگیریم. به عنوان مثال، عمر گریس یاتاقان های روغن کاری شده با گریس. عمر نویز، عمر سایش و غیره با توجه به محدودیت استفاده متفاوت است و بنابراین حد تجربی اغلب از قبل انتخاب می شود.
بنابراین، شناخت علت واقعی آسیب تنها با بررسی آسیب بلبرینگ تماس زاویه ای دشوار است. با این حال، اگر از کاربرد بلبرینگ های تراست، شرایط استفاده، ساختار اطراف یاتاقان ها و وضعیت قبل و بعد از حادثه، همراه با وضعیت آسیب یاتاقان و چندین دلیل مطلع باشید، می توانید از حوادث مشابه جلوگیری کنید. دوباره اتفاق می افتد
قضاوت در مورد در دسترس بودن بلبرینگ های تماس زاویه ای عمدتاً با در نظر گرفتن درجه آسیب یاتاقان، خواص مکانیکی، اهمیت، شرایط عملیاتی و دوره بین تعمیرات بعدی تعیین می شود. اگر دارای ایرادات زیر باشد دیگر قابل استفاده نیست. باید با یک بلبرینگ تراست جدید جایگزین شود. در هر یک از حلقه های داخلی، حلقه بیرونی، عنصر نورد و قفس شکاف یا شکاف وجود دارد.
خرابی سایش یکی از حالت های رایج خرابی انواع بلبرینگ است. با توجه به شکل سایش، می توان آن را به رایج ترین سایش ساینده و سایش چسب تقسیم کرد.
1. تکنولوژی تشخیص مقاومت فیلم روغن
ویژگی ها: از استاندارد ارزیابی یکسانی می توان برای شرایط کاری مختلف استفاده کرد. تشخیص لایه برداری سطحی، فرورفتگی، ترک و سایر ناهنجاری ها ضعیف است.
کاربرد: مناسب برای مواقعی که شفت دوار در معرض دید قرار می گیرد.
2. تکنولوژی تشخیص ارتعاش
ویژگی ها: فناوری تشخیص ارتعاش به طور گسترده ای استفاده می شود. نظارت آنلاین می تواند تحقق یابد. تشخیص سریع است و نظریه تشخیص بالغ است.
کاربرد: به ویژه برای نظارت بر خطای بلبرینگ های تماس زاویه ای در ماشین های دوار مناسب است.
3. تکنولوژی تشخیصی فرووگرافی
ویژگی ها: دستگاه نیازی به جداسازی ندارد. سرمایه گذاری کم و اثر خوب؛ شکست زود هنگام یاتاقان های بدون روغن را می توان یافت. تحقیقات مکانیزم سایش را می توان انجام داد.
دامنه کاربرد: برای تشخیص عیب بلبرینگ های تماس زاویه ای روغن کاری شده با روغن روان کننده مناسب است. برای یاتاقان های روغن کاری شده با گریس دشوارتر است.
4. فن آوری تشخیص دما
ویژگی ها: تشخیص ساده. قضاوت بهتر در مورد سوختگی بلبرینگ
کاربرد: تشخیص ساده و معمولی یاتاقان ها در ماشین ها.
5. فناوری نظارت و تشخیص فیبر نوری
ویژگی ها: سنسور جابجایی فیبر نوری حساسیت بالایی دارد. سیگنال مستقیماً از سطح بلبرینگ بدون روغن استخراج می شود که نسبت سیگنال به نویز را بهبود می بخشد. می تواند به طور مستقیم کیفیت ساخت، سایش سطح، بار، روغن کاری و ترخیص یاتاقان های توپی تماس زاویه ای را منعکس کند.
کاربرد: مناسب برای ماشین هایی که سنسور را می توان در محفظه یاتاقان نصب کرد.
6. فناوری تشخیص انتشار صوتی
ویژگی ها: تشخیص سریع و آسان. نظارت آنلاین
دامنه کاربرد: فناوری های جدید توسعه یافته در سال های اخیر به ندرت در نظارت بر وضعیت بلبرینگ استفاده شده است.
هنگامی که بلبرینگ های بدون روغن را مستقیماً با دستان خود می گیرید، باید عرق دستان خود را به طور کامل بشویید و قبل از دست زدن به روغن معدنی با کیفیت بالا بمالید. در فصل بارندگی و تابستان به پیشگیری از زنگ زدگی توجه ویژه ای داشته باشید. تحت شرایط خاص عملیاتی خاص، بلبرینگ های تماس زاویه ای می توانند عمر طولانی تری نسبت به محاسبات سنتی داشته باشند، به خصوص تحت بارهای سبک. این شرایط عملیاتی ویژه زمانی است که سطوح نورد (آهنگ ها و عناصر نورد) به طور موثر توسط یک فیلم روغن روان کننده جدا شده و آسیب سطح ناشی از آلاینده ها محدود می شود. در واقع در شرایط ایده آل، به اصطلاح عمر باربری دائمی امکان پذیر است
مشت زدن قوی مجاز نیست. ضربه زدن مستقیم به بلبرینگ با چکش مجاز نیست. انتقال فشار از طریق عناصر نورد مجاز نیست.
همانطور که بلبرینگ تماس زاویه ای می چرخد، سطوح راهروی حلقه های داخلی و خارجی در تماس غلتشی با عناصر نورد هستند، بنابراین مسیر دویدن تاریک است. اتصال مسیر دویدن به سطح مسابقه غیر طبیعی نیست. شرایط بار، بنابراین در هنگام جداسازی یاتاقان های بدون روغن، به مسیر دویدن سطح راه آهن توجه و مشاهده کنید.

/