یاتاقان های بدون روغن چگونه باید تمیز و بازرسی شوند؟

هنگام برداشتن بلبرینگ بدون روغن برای بررسی، ابتدا با عکاسی و روش های دیگر از ظاهر آن یادداشت کنید. علاوه بر این، مقدار باقیمانده ماده صاف کننده را بشناسید و از ماده صاف کننده نمونه برداری کنید و سپس یاتاقان های بدون روغن را بشویید.

آ. در طول شستشوی خوب، به تدریج روی بلبرینگ بدون روغن در روغن بغلتانید، که باید با دقت انجام شود. عامل شستشوی معمولی که استفاده می شود گازوئیل یا نفت سفید خنثی غیر حاوی آب است و گاهی اوقات بر اساس تقاضا از لیمو گرم استفاده می شود. مهم نیست که چه نوع ماده تمیز کننده ای استفاده می شود، باید فیلتر شده و تمیز نگه داشته شود. پس از شستشو بلافاصله روغن ضد زنگ یا گریس ضد زنگ را روی بلبرینگ بدون روغن بمالید.

ب هنگام شستشوی خشن، از یک برس روی روغن استفاده کنید تا چربی های صاف کننده یا چسبندگی ها را پاک کنید. اگر یاتاقان بدون روغن در این لحظه در روغن غلت بخورد، سطح غلتش ممکن است توسط اجسام خارجی آسیب ببیند.

ج شستشوی بلبرینگ بدون روغن به دو دسته شستشوی خشن و شستشوی ریز تقسیم می شود و می توان یک شبکه فلزی در پایین ظرف کاربرد قرار داد.

به کلید توجه کنید

از نقطه نظر کاربرد، برای اطمینان از اینکه یاتاقان های بدون روغن می توانند به طور قابل اعتماد تکالیف خود را انجام دهند، باید به نکات زیر توجه کنیم:

بهبود کیفیت صاف کردن، کنترل فشار، دما و جریان روغن و تقویت فیلتراسیون روغن. دمای مجموعه دیزل ژنراتور را کنترل کنید و در صورت سرد شدن یا گرم شدن بیش از حد، تکلیف نامطلوب خواهد بود. در هوای سرد موتور دیزل باید قبل از راه اندازی گرم شود و میل لنگ باید با دست چرخانده شود تا روغن وارد سطح اصطکاک شود. کیفیت ظاهری و هندسه یاتاقان ها و ژورنال های بدون روغن باید کاملاً تضمین شود. از سوخت و روغن صاف کننده استفاده کنید که مطابق مقررات باشد. زمان خالی بلبرینگ های بدون روغن باید مناسب باشد. اگر مجموعه ژنراتور بیش از حد بزرگ باشد، شارژ تولید می کند.

1. سوخت و روغن صاف کننده را انتخاب کنید که مطابق مقررات باشد.

2. کیفیت ظاهری و هندسه یاتاقان ها و مجلات بدون روغن باید کاملاً تضمین شود.

3. اوقات فراغت بلبرینگ بدون روغن باید مناسب باشد. اگر بیش از حد بزرگ باشد، باعث شارژ می شود، اگر خیلی کوچک باشد، ضعیف می شود و ممکن است کاشی ها را بسوزاند.

4. بهبود کیفیت صاف کردن، کنترل فشار روغن، دما و جریان، و تقویت فیلتراسیون روغن.

بازرسی و شناسایی

نتایج بازرسی توسط کسانی که به یاتاقان های بدون روغن عادت دارند یا از یاتاقان های بدون روغن اطلاع دارند قابل تشخیص است. مشخصات شناسایی با توجه به عملکرد مکانیکی، اهمیت و چرخه بازرسی متفاوت است. در صورت وجود تخلف زیر، بلبرینگ بدون روغن باید تعویض شود. 1) ترک ها و نواقص قطعات بدون روغن یاتاقان. 2) لایه برداری از سطح نورد سطح raceway.

برای تشخیص اینکه آیا یاتاقان بدون روغن حذف شده می تواند از ابتدا استفاده شود یا خیر، باید بر روی بررسی دقت استاندارد، دقت چرخش، ترخیص داخلی و سطح همکاری، سطح راهرو، نگهدارنده و حلقه مهر و موم تمرکز کنید. از آنجایی که بلبرینگ های بدون روغن بزرگ را نمی توان با دست چرخاند، توجه داشته باشید که ظاهر بدنه نورد، سطح راهرو، نگهدارنده، سطح دنده و غیره را بررسی کنید. .